Economia del transporte maritimo
de Fernando Gonzalez Laxe
Economia andaluza presete y futuro
- Fecha de lanzamiento: 16/07/2003
- Plaza de edición: A CORUÑA
- Año de edición: 2003
- ISBN: 9788497450430
- Encuadernación: Tapa blanda
- Idioma: CASTELLANO
- Editorial: NETBIBLO
- Nº de páginas: 192
En deuda: una historia alternativa de la economia
Este libro desea responder a todos y cuantos interrogantes están siendo planteados en el ámbito del “negocio marítimo”; y lo realiza sobre la base de la constatación de los cambios y de las progresivas reformas que se llevan a cabo subrayando, en consecuencia, los distintos escenarios posibles. Por tanto, se convierte en una eficaz aportación para el conocimiento de la realidad y funcionamiento marítimo.
El tema de las posibilidades y las opciones de los sistemas portuarios ha adquirido una creciente importancia en los últimos años. Las causas se deben a un acelerado incremento de los flujos internacionales de mercancías y el mayor grado de apertura del comercio internacional. Dicha aceleración ha dado lugar a una modificación y adaptación de los cambios tecnológicos, organizativos y geográficos tanto de los puertos como del transporte marítimo regular.
Las nuevas tendencias tecnológicas en el campo del transporte marítimo y los principales cambios producidos, se han hecho notar en los ámbitos tecnológicos y organizativos. Es de reseñar la nueva orientación de las fachadas marítimas y los procesos de terciarización de las nuevas áreas urbanas. La respuesta positiva de los puertos dinámicos sería aquella que les permitiera no quedar delimitadas a las zonas de influencia territorial y que pudieran incorporar las actividades de transbordo lo que les generaría la posibilidad de poder alcanzar posiciones más favorables y desarrollar nuevas potencialidades de fomento en el futuro inmediato. Un aspecto a tener en consideración es el relativo a la existencia de servicios directos e indirectos vinculados a las operaciones portuarias ligadas al funcionamiento de las líneas regulares.
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